Бордюрный камень: размеры и характеристики

Особенности установки и замены

Перед тем как начать устанавливать бордюры, территорию нужно разметить и подготовить поверхность. Разметку можно сделать с помощью кольев и веревки. Колышки расставляют, натягивают веревку, тем самым помечая линию будущего поребрика.

Нужно выкопать траншею, ширина которой будет равна ширине бордюра плюс по 5 см с каждой стороны, а глубина равна 2/3 от его высоты. Дно траншеи уминается, насыпается 4 см щебня и снова уминается. Далее укладывают 2 см песка, заливают водой и снова уминают. В траншею укладывается бордюр и регулируется высота.

Для приготовления раствора нужны цемент, песок и вода в соотношении 1:3:1,5. Раствор укладывается ровным слоем в 2 см, далее выставляется поребрик по разметочной линии. Если все ровно, то оставшиеся пустоты заливаются раствором. Установка завершена.

Однако инновации не стоят на месте, созданы машины — бордюроукладчики. На сегодняшний день выпущено несколько моделей. Эти машины требуют минимальных затрат и небольшого количества рабочих. Укладчики бордюров производят до 500 метров в смену.

С точки зрения технологии и самой работы, проще провести полный демонтаж изделий с последующим монтажом нового изделия. При частичной замене подбираются камни по длине, ширине, высоте и маркировке. Если новое изделие подобрано неверно, то сложно будет избежать появления стыков, зазоров. Такая конструкция потеряет всю свою функциональность и внешний вид.

Как рассчитать количество стройматериала?

В первую очередь необходимо определить общую длину будущего бордюра. Для этого надо посчитать длину периметра участка, который планируется огородить, и прибавить к полученному результату 10%. Это позволит компенсировать повреждение материала и ошибки, возникшие при измерении. Бордюрный камень может повредиться в следующих случаях:

1. Ошибки, возникшие при погрузке стройматериала в транспортное средство, и неаккуратные действия работников при выгрузке бетона на строительном объекте.
2. Разрушение бордюрного камня в процессе его распиливания для подгонки под требуемый угол или длину.
3. Не аккуратное движение ломом в процессе установки бордюра.

Некоторые владельцы строительных объектов с целью минимизировать финансовые затраты заказывают бордюр без запаса. В случае повреждения нескольких бордюрных камней им приходится повторно нанимать транспортное средство, чтобы доставить на место выполнения строительных работ требуемое количество бордюра.

Также перед покупкой тротуарного бордюра необходимо определиться с высотой подстилающих слоев, то есть основания под бордюр. К полученной сумме надо прибавить толщину отмостки (брусчатка, плитка, дикий камень) и добавить еще 10-20 см с расчетом на установку. В результате получится оптимальная высота бордюра.

Бордюры любого вида транспортируются до конечного места назначения (объекта строительства) на специальной деревянной таре – надежных усиленных поддонах. Дополнительно стройматериал упаковывается прочной стрейч-лентой. Доставка бордюра осуществляется с использованием специальной техники.

Бордюр – это неотъемлемая, важная часть дорожного мощения. Он придает участку законченный, эстетичный вид и сохраняет основание дороги и все элементы мощения от преждевременного расползания. Изучив типы и характеристики стройматериалов разного предназначения, вы не будете задаваться вопросом, как выбрать бордюр для определенной цели. Вы сможете самостоятельно подобрать материал бордюрного камня необходимого размера.

Размеры и вес

Бордюрные камни, согласно ГОСТ, изготавливают на основе бортового камня. В советский период стандарты составляли 10×1,5×3 см, а теперь поребрики могут быть изготовлены по любым размерам. Поребрик может иметь разные габариты. То, сколько весит изделие, зависит от материала его основы. Например, метровый вибропрессованный поребрик весит от 35 кг. Разумеется, вес пластика значительно отличается от вибролитья, тем более от гранита и ЖБК.

По ширине поребрик уступает бордюру. Предназначение данной конструкции – отграничивать газоны от тротуарной части, отделять от остальных пространств дорожки для велопрогулок, укреплять асфальтированное полотно на автомагистралях и украшать уличное пространство. Длина стандартного поребрика обычно начинается от полуметра.

Камень бордюрный бортовой дорожный цена

Наименование изделия	Габаритные размеры	Норма загрузки а/м 20 т, шт.	Цена с НДС и руб.
Длина, см	Ширина, см	Высота, см
Камень бортовой дорожный БР 100.30.15	старая 265,00 новая 235,00
Дорожный бортовой камень БР 100.45.18	старая 650,00 новая 580,00
Камень бортовой дорожный БР 100.30.18	Бордюрный камень — изделие, отделяющее пешеходную, велосипедную или проезжую часть дороги от газона и прочих элементов ландшафта. Его функции — разделяющая, завершающая оформление ландшафта, эстетическая. С качественным бордюрным камнем кромка долго остается аккуратной и красивой. Технические характеристики профлиста: вес, размеры и виды Асфальт, тротуарная плитка (читайте о видах тротуарной плитки ), газон, не оформленные с помощью каменного бордюра, постепенно осыпаются, расползаются в стороны, их контуры теряют четкость. Требования, которые предъявляются к элементам бордюра: Морозостойкость Устойчивость к воздействию влаги Прочность для сохранения геометрической целостности кромки участка. Лучший материал для изготовления бордюрного камня — бетон, в состав которого входят цемент, песок, дробленый камень. Согласно назначению, основными видами являются: Тротуарный Дорожный. Элементы, отделяющие газон, пешеходную зону от проезжей части, подвергаются значительным механическим нагрузкам, поэтому имеют большие габариты, в сравнении с теми, что используются исключительно в пешеходной зоне. Дорожный камень защищает территорию, граничащую с шоссе. Он может иметь как прямую, так и изогнутую, дугообразно форму для оформления криволинейных участков дороги, островков безопасности. Маркировка: БР — бордюрный рядовой камень. БУ — бордюрный камень рядовой с уширением. Такой элемент выглядит, как брусок со снятой фаской. БУП — бордюрный камень с прерывистым уширением. С его использованием благоустраиваются элементы городского ландшафта — остановки, заезды, клумбы. БЛ — прямой с лотком. Этот элемент имеет желоб с плоским дном для отвода дождевой воды; используется на участках, где возможны дождевые размывы и случаются частые снеговые нагрузки. В качестве дренажного канала используется вдоль проезжей части, на тротуарах, остановках и стоянках. БВ — бордюрный камень въездной. Используется для понижения уровня высоты бордюра в местах пересечения тротуара с проезжей частью, им оформляются въезды на внутридворовую, внутриквартальную территорию. БК — криволинейный. Устанавливается в местах скруглений, имеет закругленную форму, в верхней части — скосы.

Ограничитель из бетона на тротуарной дорожке.

Как видите, бордюры являются неотъемлемой частью городской инфраструктуры, они не просто украшают территорию, но и защищают цветочные клумбы, отделяют дорожное полотно от тротуаров и нередко используются в ландшафтном дизайне. Благодаря такому широкому разнообразию, на рынке можно найти любой вариант бордюрного камня, который будет служить долго, исправно выполняя свою функцию. Длительность и сложность установки такой конструкции зависит от объемов работ и типа изделия, но если следовать рекомендациям и запастись необходимыми расходными материалами, можно сделать все самостоятельно.

Конечно, каким бы красивым ни был бордюр, со временем он утратит свою привлекательность, поэтому важно обслуживать его, при необходимости ремонтировать и подкрашивать

При выборе камня необходимо обратить внимание, отвечает ли он ГОСТу, только так можно быть уверенным, что конструкция будет прочной и надежной долгое время. Что касается размеров, производители предлагают все варианты, которые могут заинтересовать каждого, остается лишь определиться с дизайном, типом материала и его количеством

О том, как правильно установить бордюр, вы можете узнать из видео ниже.

Отличие бордюра от поребрика

Как вы понимаете, бордюр и поребрик — элементы, отгораживающие тротуар от проезжей части или разграничивающие разные зоны пешеходных дорожек (для пешеходов и велосипедов, например). Так чем отличается поребрик от бордюра?

Чем отличается бордюр от поребрика — способом установки. А именно тем, на какой высоте находится его верхушка

Если вы подумали, что размерами или формой, то вы ошиблись. Их делают из одинаковых элементов, которые производители называют бортовым или бордюрным камнем. Разница лишь в том, как их устанавливают. Если поверхность бортового камня находится на одном уровне с покрытием, то это бордюр. Если часть высоты выступает над уровнем покрытия и образует некоторую преграду — это поребрик. То есть, зависит от того, насколько глубоко вы закопаете бордюрный блок.

Нюансы выбора

Установка бордюров позволяет не только укрепить дорожное покрытие, но и минимизировать его деформацию, связанную с сезонными колебаниями температуры и подвижками грунта. Такой практичный элемент благоустройства, бордюрный камень садовый, купить в Москве можно через магазины или сайты компаний-производителей. Перед закупкой необходимо определиться с параметрами бордюра:

• Высота. Чем глубже установить бордюрный камень, тем качественнее и дольше сохранится отмостка (полотно дорожки) и основание. Чтобы получить необходимую высоту, складывают толщину основания и отмостки, добавляя 15-20 см на установку.

• Длина. Измеряют периметр участка, который собираются обнести бордюром.

• Компенсация. Полученную длину принято увеличивать на 10%. Так вы скомпенсируете возможные ошибки измерения и вполне вероятные повреждения, которые могут возникнуть при перевозке, погрузке/выгрузке, подгонке и укладке. Приобретая материал с запасом, вы избавляете себя от напрасных трат на перевозку одного-двух бордюрных камней, что трудно назвать экономией.

Схема установки бордюрного камняИсточник lifehacker.ru

При покупке необходимо проверить наличие сертификата качества, подтверждающего соответствие характеристик материала российским стандартам. Отсутствие документов означает, что при выборе материала вы будете ориентироваться только на внешний вид, не имея возможности оценить важные характеристики товара.

Скачать бесплатно

Как перевести промилле и проценты в градусы, и, обратная задача – перевести градусы в промилле и проценты?

Как определить уклон между горизонталями на плане?

Минимальный продольный уклон дороги

Максимальный уклон пандуса для инвалидов?

Какие допустимые уклоны (продольные и поперечные) для рамп автостоянок и гаражей?

Укладка щебня. Для «лёгкой» дороги достаточно одного слоя средней фракции (20 – 40 мм). Если строится магистраль, то рекомендуется укладывать щебень в несколько слоёв: первый слой из крупной фракции (40 – 70 мм), за ним – из средней, последний – из мелкой (5 – 20 мм). Главное укатывать каждый слой катком.

Ещё на этапе укладки основания целесообразно обеспечить по бокам скосы для стока воды. Если предусмотрены бордюры, то их так же устанавливают до укладки асфальта. Это касается и других подготовительных работ (проведение или ремонт канализации, поднятие люков). Только после этого можно взяться и за само асфальтирование. Толщина асфальта, как и основания, зависит от предполагаемой эксплуатации дороги.

Минимальная толщина составляет 4-5 см (для дворовых территорий и т.п.). При высокой интенсивности дорожного движения асфальт кладут слоями, используя разную зернистость. Первым слоем кладётся крупнозернистая , наверх мелкозернистая. Для большей надёжности кладут третий поверхностный слой асфальтной крошки. В послойной укладке асфальта важным моментом является сцепление слоёв между собой. Так просто они не соединяются, поэтому перед нанесением каждого следующего слоя предыдущий поливают битумом.

Существуют два принципиальных подхода к укладке асфальта: холодная и горячая укладка.

Холодной укладкой асфальтовой крошки

Горячей укладкой асфальтовой крошки
пользуются при строительстве новой дороги или капитального ремонта старой. Асфальт при такой технологии должен укладываться непременно в горячем виде. Сама смесь заготавливается на заводе, откуда её необходимо как можно срочно доставить на строительную площадку в специальных машинах. И не просто доставить, а разгрузить, равномерно распределить и укатать пока асфальт не остыл. Иначе качественного покрытия не выйдет. При этом соответственно важнейшим фактором является погода. Как ни странно, но часто строительство новой дороги или ремонт старой затягивается именно по этой причине.

Аналогично соединению слоёв , необходимо обеспечить бесшовное соединение полос между собой. Этого возможно добиться только при непрерывной работе, когда уже уложенная полоса ещё не остыла и тут же начинается укладка новой. Доставка смеси должна проводится своевременно, чтобы не было недостатка в горячем асфальте. Не лучше, если горячей смеси привозят сразу много: излишки успевают остыть и становятся непригодными.

Уплотнение асфальта производят специальной техникой: асфальтоукладчиками, виброплитой или ручным катком. Чтобы укладываемое покрытие не прилипало к катку, его постоянно смачивают водой.

После того, как асфальт остыл, дорогу можно эксплуатировать. И всегда помнить, что за таким покрытием нужен постоянный уход.

Камень бортовой, бордюрный камень, поребрик, бордюр – это все названия одного и того же элемента дорожного благоустройства. Среди них различают дорожную вибропресованную и тротуарную вибропресованную конструкции, применяемые при строительстве дорожных покрытий. Указанные элементы служат для: отделения проезжей части от тротуаров, газонов и остановок общественного транспорта, а также отделения тротуаров и пешеходных дорожек от газонов. Это один из обязательных элементов мощения дороги. не только является разделителем проезжей части и пешеходной зоны, но и придает дороге законченный вид, служит упором при укладке тротуарной плитки.

Укладка производится при помощи специальной техники, что позволяет достичь высоких результатов. Кроме того, это позволяет обеспечить более ровную выкладку стройматериала и, соответственно, высокую прочность получившегося ограждения.

Во-первых, необходимо подготовить траншею для будущего бордюра. В этом поможет устройство, с помощью которого можно выкопать траншею

Либо воспользоваться обычной лопатой.

Во-вторых, не менее важное для укладки бордюрного камня, устройство – трамбовщик траншеи. Он сделает дно канавы ровным.

Правильная установка конструкции является также дисциплинирующим фактором для водителей.

цементным раствором

• Крупный. Он несет функциональную нагрузку – отделение полотна дороги от тротуара и обеспечение безопасности пешеходов;
• Небольшой по размерам бордюр. Чаще всего используется для отделения одной пешеходной зоны или дороги от другой.

Маркировка

Маркировка изделия представляет собой буквенно-цифровое сочетание:

• Первые две буквы обозначают тип камня: БР – бордюр рядовой; БВ – выездной (имеет скошенный борт); БЛ – лотковый (предназначен для отвода воды); БК – криволинейный (у него верхняя часть скошена); БУ – с уширением; БУП – с прерывистым уширением.
• Далее следуют значения длины, высоты и ширины (или толщины) бордюрного блока (они указаны в сантиметрах).
•  Следующие цифры (в метрах) соответствуют радиусу кривизны (в том случае, если блок имеет криволинейную конфигурацию).

То есть, если мы видим маркировку БР 300.30.15, то это обозначает рядовой камень, длина которого составляет 300 см, высота – 30 см, а толщина – 15 см. Другой пример: БК 100.30.18.12 – это блок с криволинейной конфигурацией, протяженность которого 100 см, высота – 30 см, толщина – 18 см, а радиус кривизны – 12 метров. И еще один: БР 600.30.18-А-IV – это камень с длиной в 600 см, высотой – 30 см, шириной – 18 см и классом напрягаемой арматуры – А-IV.

Важно! Маркировку блока наносят на его торцевую поверхность: для этого используют специальную краску

Нестандартные габариты

Габариты нестандартного бордюра используются для удерживания декоративных плиточных покрытий аллей, зон отдыха. Устанавливаются в предварительно вырытую траншею на смесь из песка и цемента, под которым прослойка щебня мелких фракций, после чего фиксируются с обеих сторон раствором. Устанавливаются встык на прямых участках, на криволинейных, торцы подрезают. К негабаритным относятся:

• маленькие легкие элементы, имеющие фаску, декоративный узор, цвет, совпадающий с плиткой;
• бывают гранитные виды, соответствующие природной цветовой гамме, как особенный декор они сочетаются с отделкой цоколей фасадов домов;
• иногда выполняется обрамление из лотков ливнестока;
• отлично смотрятся натуральные песчаник, сланцы, ровно обрезанные, отшлифованные по краям в произвольном порядке;
• существуют безопасные формы из резиновой крошки для детских и спортивных площадок.

Назначение	размеры (от-до) в см.
длина	ширина	высота
литые для сада и аллей	50-39	8-3,5	20-19
гранитные	70-200	8-20	15-60

Базальт, гранит, даже песчаник имеют очень привлекательную фактуру и довольно высокую цену, включающую в себя добычу, обработку, хранение, доставку. Исходя из этого популярными считаются желтые, серые, коричневые цветные рамки. На оттенки влияет цвет песка. Поребрик обязан сочетаться с фоном дорожки или площадки.

Бетонные бордюры

Бордюры из бетона, получившие наибольшее распространение, часто называют бордюрным или бортовым камнем, поребриком. В зависимости от места и целей установки бетонные бордюры могут быть дорожными или тротуарными (садовыми). Применяются для мощения территории общественного или частного значения. Используются при городском и садово-парковом оформлении участков.

Дорожные бордюры отделяют проезжую часть от тротуаров и ограничивают их ширину. Тротуарные играют, как разграничительную, так и декоративную роль. Они имеют сходство с дорожными, но характеризуются меньшей высотой и слегка скошенной лицевой частью. Как правило, их размеры имеют ограничения по длине – 50 или 100 см, по ширине – 8 см, по высоте – 20 см.

Типичные места установки:

• жилые кварталы;
• въезды, парковки и автомобильные стоянки;
• дачные и коттеджные участки;
• другие территории с необходимостью зонирования участков.

Варианты применения бетонного бордюра

Различие бетонных бордюров по технологии изготовления

Для изготовления бетонных бордюров может применяться одна из двух технологий. Это технология вибролитья или вибропрессования. Используемый метод изготовления определяет рабочие характеристики бордюрного камня и срок его службы.

Вибролитые бордюры

При одинаковых габаритах и форме бордюры, изготовленные по этой технологии, часто имеют разную массу. В основе способа – принцип заливки раствором формы. Матрица для заливки размещается на вибростоле. Благодаря вибрациям материал уплотняется, удаляется скопившийся в растворе воздух. Недостаток метода – многократное использование одной и той же опалубки, образование внутренних капилляров, ускоряющих разрушение бордюрного камня при температурных перепадах.

Вибролитовый бордюр.

Вибропрессованные бордюры

Такие бордюры изготавливают методом прессования с вибрационной утрамбовкой смеси бетона с водой. Вибротрамбовка полностью удаляет воздушные пузырьки из раствора, уплотняя и повышая прочность застывшей массы.

Метод вибропрессования позволяет получить более качественный строительный материал. Он морозоустойчив и отличается лучшими прочностными характеристиками, а значит и долговечностью. Поэтому получил большее распространение в городском и частном строительстве.

Вибропрессованный бордюр.

Садовые бетонные бордюры по внешнему виду

Внешний вид садовых бортовых камней также определяет специфику их применения.

Они могут быть:

• Односторонними;
• Двухсторонними.

Односторонние бордюры

Устанавливаются на участках, где необходимо обозначить границу покрытий с разными перепадами по высоте. Например, для отделения газона от дорожки, обозначения островка безопасности.

Односторонний бордюр.

Применение одностороннего бордюра.

Двухсторонние бордюры

Установка бордюра этого вида позволяет визуально разделить зоны с разным покрытием одинаковой, или примерно одинаковой высоты. Примером такого разделения может служить граница между тротуаром и газоном.

Двухсторонний бордюр.

Применение двухстороннего бордюра.

Цвета бетонного бордюра для дорожек

Вибропрессованные бордюрные камни могут иметь различное цветовое оформление. При этом цвет материала сохраняется независимо от срока эксплуатации. Наибольшей популярностью пользуются серые, красные и коричневые заготовки.

Оформляя садовую дорожку или площадку, необходимо учитывать, что цвет границы может гармонировать с дорожкой или контрастировать с цветовой палитрой тротуарной плитки.  

Обычный серый бордюр можно окрасить с помощью атмосферостойкой фасадной краски. Но повторять эту процедуру необходимо каждый год или раз в два года, поэтому лучше заранее продумать и выбрать необходимый цвет.

Возможные цвета:

• белый;
• желтый;
• светлый серый;
• серый стандартный;
• красный;
• коричневый.

 Красный.

 Коричневый.

 Желтый.

 Белый.

Серый стандартный. 

 Серый.

Размеры бордюра для тротуарных дорожек

Длина	Высота	Ширина
500	200	40,60,80

Достоинства бетонных бордюров:

• Самый прочный и доступный строительный материал.
• Стойкость к резким перепадам температур и другим атмосферным воздействиям.

Недостатки бетонных бордюров:  

• Необходимость предварительной подготовки основания для установки.
• Материал больше подходит для оформления прямых дорожек, для криволинейных объектов необходимо выполнять большое количество подрезки.

Как определяется длина бордюрного камня по маркировке

Все изделия маркируются специальным обозначением. Буквенная маркировка расшифровывается довольно просто:

• БР – обозначение рядового бордюра;
• БУ – изделие прямоугольной формы с уширением;
• БУП – аналогичен БУ, но уширение является прерывистым;
• БЛ – аббревиатура продукции с лотком для отвода воды;
• БВ – выездной вариант со скошенным бортом;
• БК – криволинейный бордюр со скошенной верхней частью.

Длина, а также ширина и высота изделия легко определяются по его маркировке. Рассмотрим обозначение БР100.30.18:

• цифра 100 – обозначает длину, выраженную в сантиметрах;
• индекс 30 – соответствует высоте, которая составляет 300 мм;
• обозначение 18 – характеризует ширину камни, равную 18 см.

Габариты изделий

Параметры бордюров являются стандартными и также регулируются ГОСТом. Каждая разновидность имеет свои значения длины и ширины.

Так, стандартный рядовой бордюр может иметь длину от 1 до 6 м, при этом его высота колеблется в пределах между 20 и 60 см. Ширина изделий — от 8 до 20 см.

Изделия с уширением имеют параметры 300 х 30 см, при этом их ширина составляет от 29 до 32 см. Варианты с лотком для воды характеризуются длиной в 300 см и шириной в 32 см. Высота такого камня — 29-32 см.

Размеры бордюрного камня выездного типа — 100 х 30 см, а ширина — от 15 до 18 см. Криволинейная продукция имеет идентичные параметры, разница заключается лишь в высоте. Она варьируется от 18 до 21 см. Радиус искривления может составлять от 5 до 15 метров.

Размеры и вес

В настоящее время на рынке представлено множество вариантов тротуарного бордюра с различными габаритами. Высота, ширина и длина могут варьироваться, исходя из чего легко подобрать нужный вариант под конкретные цели. Стандартно по длине блок бывает либо 50 сантиметров, либо 1 метр.

Усредненные весовые показатели тротуарного бордюра колеблются в пределах 15 кг. Но в зависимости от технологии производства, плотности структуры и материала вес одного и того же объема может сильно разниться. В связи с чем для расчета массы предполагаемого к приобретению и транспортировке определенного количества блоков нелишне будет уточнить у производителя, сколько весит изделие (1 шт.).

Нюансы выбора

Качественные и практичные бордюры для сада необходимо подбирать правильно. Рассмотрим некоторые нюансы и особенности выбора подходящих вариантов.

• Многие люди выбирают для установки бордюры из пластика. Надо учитывать то, что в состав этого материала входят специальные присадки, с помощью которых изделия можно эксплуатировать под открытым небом. Именно поэтому такие вещи служат долго. Непосредственный тип материала всегда указывается на пластиковой продукции.
• Выбирая для обустройства сада деревянные бордюры, надо помнить о том, что прослужат они не очень долго, даже если их регулярно обрабатывать. Кирпичные изделия более практичные, но их нужно промазывать специальными средствами. Заменой кирпичу может послужить более износостойкий камень, но он и обойдется гораздо дороже. Покупателю нужно заранее определиться с тем, каких свойств он ждет от продукции, и какую сумму он согласен на нее потратить.
• Следует подобрать бордюры подходящих размеров. В продаже можно встретить как маленькие и аккуратненькие, так и довольно крупные варианты различных форм. Выбирать оптимальный вариант стоит, исходя из размеров садовых дорожек.
• Перед покупкой нужно убедиться в том, что изделия произведены из качественных материалов, на которых нет повреждений, дефектов и трещин.

Качественный и крепкий бордюр для сада можно приобрести в специализированных магазинах, где обычно продается все необходимое для сада и огорода. Здесь покупатели могут найти продукты самых разных размеров – от 500х200х40 до 1000х200х80 мм и более. Ассортимент расцветок тоже огромный. Продаются зеленые, серые, коричневые, белые и даже светящиеся модели бордюров.

СНиП 35-01-2001 и ГОСТ 6665-91

Интересно, что документ (строительные нормы и правила), который должен помочь велосипедистам преодолевать бордюрный камень и легко въезжать на тротуары, предназначен для проектирования, строительства и реконструкции зданий и сооружений, доступных всем маломобильным группам населения. Тут интересы велосипедистов совпадают с интересами инвалидов-колясочников. А так как Россия подписалась под Декларацией о правах инвалидов, принятой Генеральной Ассамблеей в 1975 году, то и в законодательстве существуют статьи, которые нам, велосипедистам, полезны.

Цитата из действующего СНиП 35-01-2001:

3.4 Высоту бордюров по краям пешеходных путей на участке рекомендуется принимать не менее 0,05 м. Высота бортового камня в местах пересечения тротуаров с проезжей частью, а также перепад высот бордюров, бортовых камней вдоль эксплуатируемых газонов и озелененных площадок, примыкающих к путям пешеходного движения, не должны превышать 0,04 м.

Этот «снип» (строительные нормы и правила) входит в международный Классификатор ISO 91.040.01, обеспечивающий инвалидам возможность вести активный образ жизни. «Снип» заменил ВСН 62-91* от 1994 года, в котором аналогичный пункт звучал следующим образом: «…2.2.2. В местах пересечения пешеходных путей с проезжей частью улиц и дорог высота бортовых камней тротуара должна быть не менее 2,5 см и не превышать 4 см. Не допускается в местах переходов применение бортовых камней со скошенной верхней гранью или съездов, сужающих ширину проезжей части…»

Таким образом существует, как я понимаю, организация Ростехнадзор, которая должна контролировать соблюдение входящего в Классификатор ISO 91.040.01 (Строительство в целом) вышеназванного СНиПа.

«Перед Московским МТУ Ростехнадзора стоят основные задачи по осуществлению полномочий, направленных на реализацию законодательных и нормативных актов Российской Федерации в области … строительного надзора …

Достоинства и недостатки

Бетонные бордюры – функциональные и эстетичные ограждения для сада. От дорожного бордюра они отличаются меньшей высотой и скошенной фасадной стороной. Ширина таких изделий составляет 8 см, длина может составлять 0,5 или 1 м. Преимуществом поребрика является широкий спектр применения. Бетонные бордюры монтируют в жилых кварталах, на автопарковках, используют в коттеджном и дачном строительстве. С их помощью подчеркивают акценты ландшафта, в том числе цветники, отдельно стоящие деревья (используют для приствольного круга).

Бордюрный камень имеет массу преимуществ:

• выполняет функции разграничения зон участка;
• укрепляет границы дорожных покрытий;
• отличается вариативностью дизайна и формы;
• характеризуется прочностью и доступностью;
• морозоустойчив, инертен к перепадам температуры;
• подходит для садово-паркового и городского оформления;
• отличается цветовой гаммой и типом составных элементов;
• экологически безопасный, простой в уходе;
• долговечный, декоративный, практичный;
• устойчивый к механическим нагрузкам;
• предусматривает замену элементов при необходимости.

Ввиду большого веса его сложно сдвинуть с места или передвинуть, если захочется поменять размеры и форму ограждаемого участка. Поэтому перед установкой нужно планировать тип конструкции и ее точное расположение.

Установка бордюра на пескоцементную смесь или бетон

На грунтах, склонных к пучению, устанавливать бордюрный камень нужно на подсыпку из песка и щебня, поверх которой укладывается слой бетона, в него укладывается бордюр. При таком монтаже бордюры стоят годами без проблем. Порядок действий такой:

• При помощи колышков, установленных в ключевых местах и натянутых между ними шнурков, производят разметку.

• По сделанной разметке выкапывают траншею. Ширина должна быть такой, чтобы по бокам установленного камня было расстояние 10-15 см с каждой стороны. Глубина выбирается так, чтобы слой утрамбованного щебня на дне был не менее 10 см, сверху — не менее 5 см пескоцементного раствора, а сам бордюрный камень возвышался над поверхностью дорожки не менее чем на несколько сантиметров (сколько конкретно — зависит от вашего желания).

• Дно готово траншеи выравнивают и утрамбовывают (при использовании виброплиты ширина траншеи делается по ширине плиты).
• Укладывают слой геотекстиля плотностью не менее 160 г/м². Этот слой нужен для того, чтобы песок и щебень не перемешивались с грунтом. Он увеличивает продолжительность эксплуатации бордюра, снижает вероятность сдвигов при весеннем пучении.
• Насыпается слой крупнозернистого песка или щебня крупной или средней фракции (20-40 мм). Минимальный слой — 10 см, оптимальный — 15 см. Щебень трамбуется.

• Из песка (3-4 части) и цемента (1 часть) замешивается густой раствор (воды очень мало, только чтобы можно было размешать). Он укладывается толщиной 5-7 см (лучше 7 см) на щебень.

• На бетон укладывается бордюрный камень, выравнивается по уровню (в горизонт или с уклоном — зависит от геологии участка).
• Вокруг установленного и выставленного в нужном положении фрагмента укладывается замок из пескоцементной смеси толщиной 5-7 см и высотой около 10 см.
• После схватывания бетона оставшееся свободное пространство между установленным поребриком и краем траншеи засыпается песком или щебнем, трамбуют, сверху присыпают грунтом.

При соблюдении этой технологии установки бордюрного камня вероятность того, что при пучении он сдвинется с места очень низка.

Как поставить на песок

Если грунты не склонны к пучению, можно обойтись без бетона. Так поставить можно только поребрики — бордюр для пешеходных дорожек или ограждение для клумбы, цветника. При всем при этом такой способ установки не дает гарантии того, что дорожка не будет разрушена. Технология установки аналогично описанной выше до того места, где надо укладывать бетонный раствор.

Схема установки бордюра с водосточным желобом

Под поребрик укладывается только щебень и хорошо трамбуется. Толщина слоя должна быть не менее 15 см. После того как вставили бордюрный камень по уровню, промежуток между боками камня и стенками траншеи заполняется тем же щебнем и хорошо трамбуется. При таком методе установки, свернуть ограждение можно даже если на него наступить под неудачным углом. Но как временный вариант — на несколько месяцев — такой способ установки подойдет.

Что такое бордюрный камень

Главное предназначение бордюров — разделять тротуары и проезжую часть дороги, что необходимо для безопасности пешеходов. Их изготавливают из бетона, гранита и железобетона. Они изготавливаются методом полусухого прессования или вибролитьевого формования. Вибропрессованные бордюры отличаются высокими характеристиками качества.

Бордюрный камень еще называют бортовым. В Санкт-Петербурге и в Новосибирске бордюр называют поребриком.

Бортовой камень бывает пяти видов:

1. Дорожный бордюрный камень помогает создать границу между проезжей и пешеходной частями дороги. Он усиливает тротуарную плитку.
2. Магистральный бордюр используется при строительстве дорожных автомагистралей. Он длиннее дорожного, а также отличается повышенной прочностью.
3. Тротуарный бордюр помогает оформить площади, парки, тротуары, дорожки. Защищает газоны и цветочные клумбы от размывания дождем. Изготавливается в разных цветах и формах.
4. Садовый бордюр применяется на дачах, в парках, скверах и в местах отдыха. Такая разновидность длиннее тротуарного.
5. Газонный бордюр используется для декорирования дорожек и клумб, а еще поможет разделить садовый участок. Имеет небольшой вес.

Также он применяется для водоотвода.

Основные характеристики

Бордюры выпускают полного и неполного окраса. Стоит отметить, что поребрики бывают разных цветов: серый, черный, красный, синий. Цена указывается за погонный метр, в разных регионах может несколько отличаться.

Поребрик (бордюрный камень) выделяется такими достоинствами:

1. Повышенная устойчивость к низким температурам;
2. Гигроскопичность (устойчивость к влаге);
3. Повышенная прочность и износостойкость;
4. Долговечность;
5. Нескользящее покрытие;
6. Выбор цветов, форм и размеров.

Для изготовления используют цемент с различными добавками, а также портландцемент.

Портландцемент считается очень распространенным и востребованным материалом в данной индустрии. Такой цемент получается при смешивании гипса и мелкоизмельченного клинкера. Для стойкости к негативным условиям могут применяться и дополнительные добавки. Кроме того, портландцемент насыщен минеральными добавками.

Эти минеральные компоненты делят портландцемент на следующие разновидности:

• С повышенной отдачей тепла;
• Устойчивый к высокой влажности;
• Состав, который быстро твердеет;
• Пластифицированный;
• Устойчив к воздействию различных химических веществ;
• Средней временной отрезок застывания.

Поребрики длиной 3 и 6 м обязательно армируются. 1 погонный метр весит 95 кг. На тротуарный бордюр рассчитана меньшая нагрузка, соответственно вес 1 погонного метра составляет 35 кг.

Срок службы и размеры

Служба бортового дорожного камня зависит от множества факторов. Срок эксплуатации зависит от качества сырья. Гранитные поребрики считаются самыми долговечными.

Длительность службы обусловлена местом применения, нагрузкой и техникой установки. Как правило, дорожные служат меньше, чем садовые или тротуарные. Средний срок эксплуатации службы поребриков около 10 лет.

У бордюра и бордюрного камня размеры зависят напрямую от области применения. Самыми усиленными и прочными являются бордюры для дорог и автомагистралей. В длину поребрики изготавливаются от 50 см до 100 см. В ширину — от 8 см до 45 см. При производстве соблюдаются все требования ГОСТа.