Рейтинг лучших герметиков для автомобиля: виды, состав, отзывы, как выбрать
Содержание:
- Лучшие герметики для стекол
- Алгоритм выбора подходящего средства
- Лучшие герметики для двигателя
- Особенности упаковки герметиков
- Дополнительные советы и рекомендации
- Правила использования термогерметиков
- ТОП-5 лучших высокотемпературных герметиков для вашего авто
- Сравнение моделей
- Как правильно наносить герметик для двигателя
- Разновидности и особенности
- Предъявляемые требования
- Рекомендации по герметизации клапанных крышек
- Типы герметиков
- Резьбовой жидкий герметик
- Виды герметиков для кузова
- Критерии выбора герметика
Лучшие герметики для стекол
Клеевые составы этого типа применяют для монтажа автомобильных фар, лобового и боковых стекол. Составы отличаются высокой прочностью и сопротивляемостью вибрации, не теряют свойств на морозе, под воздействием осадков. Имеют повышенную способность к прониканию.
PERMATEX 81730
Средняя стоимость 315 руб.
Герметизирующий клей для стекол подходит для любых стеклопластиковых конструкций. Состав способен заделать мельчайшие трещины и зазоры, выдерживает экстремальные перепады температур. Практически не имеет запаха. Вещество выносит температуры от -62оС до +232оС.
После застывания образует цельный водонепроницаемый шов, исключая любые протекания. В область применения входит герметическая обработка автомобильных люков, монтаж фар.
PERMATEX 81730
Достоинства
- надежный;
- работает с большим диапазоном температур.
Недостатки
Mannol Gasket Maker 9916
Цена – 170 руб.
Силиконовый автомобильный герметик, застывающий при комнатной температуре. После застывания образует плотный каучуковый слой. Является универсальным герметизирующим веществом, походит для монтажа фар, стекол, замены уплотнителей (бумажных/пробковых). Хорошо переносит воздействие жидкостей, не разрушается и не деформируется.
Благодаря клеящим свойствам хорошо походит для работы с автомобильными стеклами, пластиком. Выдерживает температуры в диапазоне от -40 оС до 180 оС. Срок полного застывания – 24 часа.
Mannol Gasket Maker 9916
Достоинства
- надежен;
- просто использовать.
Недостатки
Lavr Ln1740
Стоимость 115 руб.
Средство, разработанное для монтажа стеклянных и пластиковых автомобильных поверхностей. Отлично походит для установки и обслуживания фар, стоп-сигналов, элементов внутри салона. Кроме обработки автомобильных элементов с успехом применяется в быту для склейки стеклянных и пластиковых стыков на объектах.
Затвердевание силиконовой прокладки начинается через 1 ч. после нанесения. Полная герметизация наступает спустя сутки. Клей-герметик не имеет запаха и отлично противостоит воздействию воды и перепадам температур.
Lavr Ln1740
Достоинства
- без запаха;
- надежный.
Недостатки
LIQUI MOLY Silicon-Dichtmasse schwarz 6185
Средняя цена 1630 руб.
Герметизирующий состав высокого класса. Вещество относится к универсальным, модель герметика подходит для формирования прокладок, ремонта любой техники, бытового применения. Подходит для обслуживания двигателя авто, установки стекол и монтажа фар.
Подходит для герметизации европейских моделей автомобилей. Не имеет стойкого запаха. Выдерживает воздействие низких температур, резкие перепады жары и холода, не нарушает целостности при интенсивной вибрации.
LIQUI MOLY Silicon-Dichtmasse schwarz 6185
Достоинства
- работает с большой разбежкой температур;
- надежный;
- не пахнет.
Недостатки
Алгоритм выбора подходящего средства
Зная свойства, рекомендуемую сферу применения различных по составу высокотемпературных герметиков, сделать правильный выбор будет несложно.
Итак, внимание надо уделить следующим параметрам:
- рабочей температуре;
- экологичности;
- наименованию бренда.
Температурная выносливость. Показатель зависит от основы герметика – силикон или силикат. При выборе необходимо сопоставить предстоящие условия эксплуатации пасты со значениями максимально допустимой температуры.
Для ремонта топливников, заделки дымоходов, камер сгорания, герметизации щелей возле дверок и прочей печной фурнитуры подойдет только огнестойкий состав с максимальным показателем допустимой температуры
Если сэкономить и приобрести более дешевый аналог, то компоненты со временем попросту выгорят – минеральный наполнитель расслоиться и придется заново ремонтировать отопительный прибор.
Экологичность. В составе не должно быть веществ, выделяющих при нагреве токсичные летучие соединения. Регулярное вдыхание таких паров негативно сказывается на здоровье людей.
Чтобы обезопасить себя лучше удержаться от покупки товаров неизвестных производителей по подозрительно низкой цене. Надо внимательно осмотреть упаковку – в подделках часто допускают орфографические ошибки, а сам текст может быть отпечатан неразборчиво.
При подозрениях на фальсификат надо требовать у продавца сертификат качества, сопроводительный документ. Покупать герметик лучше в специализированных магазинах или крупных строительных маркетах
Компания производитель. Среди широкого ассортимента доверие покупателей завоевали отечественные и иностранные фирмы: «Момент», MasterTeks, Penosil, Kraftool, Alteco, Tytan, Soudal, Makroflex и др.
Лучшие герметики для двигателя
Подобные вещества помогут устранить утечку смазки из блока цилиндров, загерметизировать клапанную крышку ГБЦ, восстановить целостность системы охлаждения и т. д. Всё чаще производители, мастера СТО обращаются к герметикам, используя их вместо прокладок.
Особенностью такой автохимической продукции является способность выдерживать высокий температурный режим работы силовых агрегатов, выхлопной системы. Качество проводимых ремонтных работ не уступает применению сварки, а удобство и скорость проведения ремонта значительно выше.
На полках автомагазинов находится большое количество подобной продукции, назовём лучшие виды.
Loctite 5970
Продукция компании Loctite, входящей в состав известного немецкого концерна Henkel. Она применяется в работе со штампованными деталями, выполненными из листового металла. Основу вещества составляет алкоксисиликон. Герметик задействуют при замене прокладок уплотнения, а также используют вместе с ними для полной герметизации соединения.
О качестве продукции говорит такой факт, что его применяют для ремонта автомобильных моторов знаменитого немецкого концерна BMW (G12) 740LiX. Герметик начинает работать под воздействием влаги, которая имеется в атмосфере. Чтобы получить лучший результат, необходимо воздержаться от нагрузок на обрабатываемую деталь в течение 7 дней.
Плюсы герметика:
- Отличная маслостойкость.
- Прекрасно держит температуру +200 градусов.
- Обладает высокой прочностью на сдвиг (1,5 Н/мм2) и твёрдостью (44А).
Минусы герметика:
- Не обнаружено.
Done Deal DD6799
Это изделие американской компании Done Deal. Данный герметик вполне возможно использовать в качестве заменителя сварки для различных ремонтных работ с чугунным корпусом блока цилиндров, выхлопным коллектором, каталитическим дожигателем.
Герметизирующее вещество также прекрасно подходит для ремонта в быту. Им можно устранить дефекты в нагревателях воды, печах и трубах, выполненных из стали и чугуна, газовых плитах и грилях.
Плюсы герметика:
- Обладает высокими адгезионными качествами при работе с чугунными и стальными деталями.
- Обеспечивает высокое качество ремонта.
- Универсальное использование – пригоден для ремонта автомобилей и бытовых приборов.
- Сохраняет свои рабочие характеристики при температуре 1400°C.
- Доступная цена.
Минусы герметика:
- Не обнаружено.
IMG-401
Герметик американского производителя IMG – прекрасный заменитель штатным штампованным прокладкам. Он отлично «держит» высокую температуру, поэтому подходит для ремонта форсированных моторов, работающих на высоких оборотах. Основная составляющая продукта силикон, который отверждается при температуре помещения. Материал не выжимается из места расположения при затяжке.
Плюсы герметика:
- Повышенная плотность и упругость материала позволяет стойко выдерживать вибрационные и ударные нагрузки.
- Сохраняет рабочие качества при температурном диапазоне от -54 до +340°C.
- Обладает высокой прочностью: не трещит и не разрушается.
- Равнодушен к воздействию технических жидкостей: масла, антифриза.
Минусы герметика:
- Не обнаружено.
PERMATEX RTV
Ещё один товар, сделанный на американском континенте. Герметик используется для ремонта или замены моторных прокладок.
Свойства материала позволяют применять его также для замены отработанных резиновых уплотнителей моторного узла. Полная полимеризация вещества наступает сравнительно быстро – через 24 часа.
Плюсы герметика:
- Удобная, симпатичная упаковка.
- Отсутствие вредного воздействия на кислородные датчики.
- Стойко переносит влияние технических жидкостей и масел (кроме бензина).
- Широкий рабочий диапазон: -54 — 260°.
Минусы герметика:
- Не переносит влияние бензина.
Особенности упаковки герметиков
Зарубежные производители чаще в качестве упаковки для препаратов применяют пластиковые либо алюминиевые тюбики. Снабжаются тюбики колпачком-дозатором, заполняются по 40 или 90 грамм.
- Преимущества дозаторов.
- средства с дозатором удобно наносить.
- средство не высыхает после открытия тюбика.
- излишки из дозатора легко удаляются спичкой.
Российские препараты предлагаются обычно в алюминиевых тюбиках с пластиковым колпачком. Профессиональные герметики требуют применения специального пистолета, без него средство нанести невозможно.
Тюбики большого объёма рекомендуется приобретать при частом ремонте — специалистам автосервисов, например. Для одного авто практичнее брать малый объём, хотя он несколько дороже, но не успеет засохнуть, пока не закончится срок хранения.
Дополнительные советы и рекомендации
Прежде всего, стоит правильно выбрать герметик. Так, для ремонта выхлопной трубы потребуется жаростойкий состав. Чтобы добиться результатов в нанесении вещества, стоит соблюдать целый ряд правил. Для очищения старых швов применяют механический метод. Для этого слой материала рекомендуется убрать острым шпателем или наждачной бумагой. Чтобы не повредить основание, герметик смачивают уйат-спиритом.
После завершения подготовительных работ наносят новый слой герметика. При этом рекомендуется соблюдать инструкцию, указанную на упаковке. Автомобильный герметик – действенное средство, которое часто используется для выполнения ремонтных работ. Чтобы получить результат, рекомендуется правильно нанести вещество.
Правила использования термогерметиков
Тактика применения силиконовых и силикатных смесей схожа между собой. Однако есть и особенности, о которых обязательно следует помнить при герметизации печного оборудования.
Работа с силиконовым составом
Помимо строительного инструмента для работы надо подготовить: резиновый шпатель, латексные перчатки, щетку.
Обрабатываемая поверхность нуждается в подготовке:
- очистить и обезжирить основание;
- металлические элементы желательно обработать наждачкой для улучшения адгезии;
- дождаться полного высыхания поверхности, если при очистке использовали воду.
Следующий этап – заправка баллона в строительный пистолет. Герметичный колпачок срезать под углом.
Желательно, чтобы толщина выдавливаемого герметика была немного меньше ширины обрабатываемого шва или трещины
Для равномерного затвердевания силиконовому составу надо обеспечить доступ воздуха. Поэтому превышать рекомендуемую производителем толщину герметика нельзя.
Время полной полимеризации зависит от условий. На упаковке указывают скорость отвердевания при оптимальных показателях: влажность – 50%, температура – 23°С. На практике, значения существенно разнятся. Чем ниже температура в помещении, тем дольше будет «схватываться» герметик.
Технология нанесения жаростойкого герметика
Для обработки огнеупорным составом кроме описанных выше инструментов и материалов понадобится малярная лента и строительный нож.
Скотч необходим для защиты внешнего покрытия – герметик быстро засыхает, и удалить его потом с основания будет проблематично
Поверхности подготавливают так же, как и перед нанесением силиконового состава: очищают, обезжиривают, метал «зашкуривают» абразивом.
Технологические нюансы использования силикатного герметика:
- пористое основание надо обеспылить и немного увлажнить;
- работы проводят только при плюсовой температуре, оптимально – свыше +20°С;
- при нанесении смеси придерживаются рекомендованной производителем толщины изоляции;
- излишки герметика надо удалять сразу, не дожидаясь высыхания смеси;
- малярную ленту снимают после нанесения состава.
Некоторые печные герметики нуждаются в многочасовой сушке на разных температурных режимах. Эту информацию надо уточнять в инструкции к товару.
ТОП-5 лучших высокотемпературных герметиков для вашего авто
Герметик прокладок DoneDeaL. Сделан на основе силикона, выдерживает максимальную температуру +345°C что вполне хватает для нужд работы с двигателем. По утверждениям продавцов качественно герметизирует отверстия, не боится вибрации, отличная устойчивость перед высокими, а также низкими температурами. Не разрушается из-за контакта с маслом и других химических включений. Ориентировочная стоимость (тюбик 205 г) – 13$.
Hi-Gear (HG2235). Отлично подходит для ремонта двигателя. Американское высококачественное производство позволяет использовать герметик в местах постоянных контакте с маслом. Рекомендовано для использования на дизельных и бензиновых двигателя. По уверениям производителей эффективно устраняет подтеки масла из картера, блока цилиндров (ГБЦ), механических КПП. Продукт восстанавливает размер и эластичность прокладок и сальников за одно использование. Ориентировочная стоимость (444 г) – 10$.
ABRO Grey 999 Gasket Maker. Отлично работает с деталями, нагретыми вплоть до +343°. Универсальный герметик подходит для уплотнения почти всех прокладок автомобиля. Устойчивый к бензину, маслу. Высыхает полностью за 24 часа. Цена примерно (тюбик 85 г) – 4$.
ABRO Red Gasket Maker. Еще одни продукт фирмы АБРО (производящяя герметики). Высокотемпературный герметик для двигателя выдерживает до +343°C. Имеет красный цвет. Цена составляет (85 г) – 3$.
Mannol Red Gasket Maker. Бюджетный герметик для автомобиля от фирмы Маннол. Имеет красный пигмент. Производитель рекомендует использовать на узлах автомобиля с максимальной температурой нагрева до +300°C. Однокомпонентный герметик на основе силикона превращается в каучук (конечно образно сказано) при комнатных температурах. Прокладка из продукта не трескается, не дает усадки. Успешно выполняет роль сальников и прокладок (других уплотнителей). Может быть использован при ремонте поддона картера, на кожухе термостата, трансмиссии, клапанного механизма. Стойкий к воздействиям бензина, смазочных материалов, охлаждающей жидкости, щелочей. Легок в применении, остается гибким. Перед нанесением поверхность нужно обезжирить с помощью мыльной воды. Время высыхание 24 часа. Диапазон рабочей температуры от -50 до +300°C. Ориентировочная стоимость (85 г) – 2$.
Сравнение моделей
Составы для герметизации автомобильных элементов заслужили доверие пользователей, благодаря своему качеству. Но оценки автомобилистов для продукта немного отличаются – это позволяет составить рейтинг.
Название | Объем (г) | Время склеивания (мин) | Температура (оС) | Толщина элементов (см) | Цена (руб.) | Рейтинг, по отзывам покупателей |
Герметик для двигателя |
||||||
ABRO 9-AB | 75 | 60 | -40 – +210 | 0,3 | 220 | 9,5 |
Done Deal DD6715 | 226 | 60 | -75 – +325 | 0,4 | 840 | 9,3 |
Mannol Gasket Maker 9913, 0.085 кг | 85 | 50 | -40 – +230 | 0,5 | 170 | 9,2 |
Герметик для систем охлаждения |
||||||
ABRO 12-AB | 85 | 55 | -40 – +260 | 0,33 | 100 | 9,8 |
LIQUI MOLY KuhlerDichter 1997 | 250 | 60 | -50 – +310 | 0,4 | 450 | 8,9 |
Done Deal DD6731 | 42,5 | 50 | -70 – +370 | 0,4 | 200 | 8,3 |
Герметик для стекол |
||||||
PERMATEX 81730 | 42 | 60 | -62 – +320 | 0,3 | 315 | 9,3 |
Mannol Gasket Maker 9916 | 85 | 1440 | -40 – +180 | 0,5 | 170 | 9,3 |
Lavr Ln1740 | 70 | 1440 | -50 – +220 | 0,3 | 115 | 9,1 |
LIQUI MOLY Silicon-Dichtmasse schwarz 6185 | 200 | 120 | -65 – +260 | 0,4 | 1630 | 9,0 |
Благодаря наглядному сравнению оценок и стоимости выбрать хороший состав будет гораздо легче.
Как правильно наносить герметик для двигателя
Чтобы получить наибольший результат при применении анаэробного герметика для двигателя, требуется освоить некоторые правила нанесения. Первое, что надо сделать – очистить плоскость, куда планируется нанести смесь. Это предусматривает удаление грязи и остатков старых прокладок. Такая работа проделывается с аккуратностью, чтобы не допустить царапин и возникновения каких-либо дефектов. Поэтому при очищении запрещено использование наждачки, ножей и т. п.
При нанесении герметичного состава на 1 из плоскостей, полоска должна ложиться ровно, без прерываний. Толщина не превышает 0,7 мм. Далее элемент соединяется и фиксируется болтами. Не допускать перетягивания, что тоже плохо для элемента и используемого материала.
Советуем посмотреть обзорное видео:
Последний момент – ожидание сцепливаемости. Сразу после установки никак не рекомендуется эксплуатировать транспортное средство. Время указывается в инструкции к смеси.
Разновидности и особенности
Основной задачей герметиков считается ликвидация протечек, трещин. С их помощью удается справляться с проколами и зазорами. В продаже представлено много таких средств. При этом к их покупке стоит относиться очень внимательно. Чтобы купить качественное вещество, рекомендуется ознакомиться с его характеристиками и составом.
Анаэробный
Такие герметики представляют собой особенные соединения, включающие эфиры диметакрилата. Для них характерна возможность полимеризации без притока кислорода. Вещества приобретают твердую консистенцию при контактах с металлом в узких местах, куда не проникает воздух. При нарушении указанных условий средство останется в жидком виде.
Чтобы добиться полимеризации состава, стоит крепко соединить элементы деталей. Это поможет избавиться от кислорода. При попадании в металлическую щель вещество застывает в течение получаса, становясь твердым полимером.
Силиконовый
Для самостоятельного применения стоит использовать силиконовый герметик. Состав отличается прекрасной эластичностью и обеспечивает высокую прочность. Подобные вещества отличаются по параметрам эластичности и температуре. Герметики полимеризуются за счет влаги, которая присутствует в воздухе.
Полиуретановый
Этот герметик способствует склеиванию разных структур. Для вещества характерна прекрасная адгезия. Оно производится в разных цветах. Это помогает выбрать подходящий состав.
Для ремонта выхлопной системы
Эта система подвержена влиянию повышенных температур. Максимальная нагрузка приходится на глушитель. Под действием отрицательных факторов элементы системы разрушаются и выгорают.
Чтобы отремонтировать выхлопную систему, стоит воспользоваться термостойким герметиком. Его применение поможет избежать прикипания труб и хомутов друг другу. При этом герметизация соединений будет максимально надежной. Составы в форме цемента, клея или пасты допустимо применять для округлых элементов выхлопной системы.
Акриловые
Такие герметики – это смесь акрилатных полимеров, которые применяются для внутренних работ. Их часто покрывают акриловыми красками или лаками. За счет этого удается получить разные оттенки. Такие составы бывают водостойкими и неводостойкими.
Битумные смеси
Под этим термином понимают пастообразное вещество, которое делают на основе модифицированного материала с добавлением наполнителей. Благодаря этому средство приобретает стойкость к отрицательным факторам.
Керамические
Такие средства делают на основе синтетических компонентов с использованием керамических составляющих. За счет этого удается увеличить прочность и устойчивость материала к высоким температурам.
Для стекол и фар
Выбирая герметик, стоит ориентироваться на рекомендации, которые приведены в сервисной книге
Немаловажное значение имеет материал, из которого сделаны фары. Для этого применяют стекло или поликарбонат
Многие составы запрещено применять для ремонта поликарбоната, поскольку они приводят к его разрушению. Оттенок клея не оказывает влияния на его свойства.
Предъявляемые требования
Выбирая качественный герметик, предназначенный для ремонта двигателя, соединения клапанной крышки и установки поддона картера, следует обратить внимание на его эксплуатационные характеристики и возможности. Именно в этой категории герметизирующих средств одним из ключевых факторов считается работоспособность в условиях высоких температурных нагрузок
Чем большую тепловую нагрузку выдерживает состав, тем лучше
Именно в этой категории герметизирующих средств одним из ключевых факторов считается работоспособность в условиях высоких температурных нагрузок. Чем большую тепловую нагрузку выдерживает состав, тем лучше.
Также есть ещё один немаловажный фактор. Он заключается в устойчивости к воздействию со стороны различных агрессивных компонентов. К таковым можно отнести тормозную жидкость, растворители, моторное масло, смазочные жидкости для коробок передач, антифриз и пр.
Третьим требованием выступает устойчивость к нагрузкам механического типа и возникающим вибрациям, которые являются неотъемлемыми спутниками любого ДВС в процессе его эксплуатации даже по самым идеальным дорогам. Если такими свойствами состав не будет обладать, уже через короткий промежуток времени начнётся активный процесс разрушения застывшего уплотнительного слоя.
Последним, но не менее значимым требованием считается удобство применения. Тут требуется использовать подходящий вид упаковки. У автомобилиста не должно возникать проблем с тем, чтобы нанести состав на поверхность клапанной крышки или того же картера ДВС.
Рекомендации по герметизации клапанных крышек
Довольно часто можно встретить и негативные отзывы касательно тех или иных герметиков. Причём недовольные автомобилисты обычно жалуются на то, что герметик не помог, детали должным образом не соединились, и якобы всё это обман и выкачка денег из потребителей.
На практике же оказывается, что в большинстве случаев, когда человек покупает качественный герметик с целью установить клапанную крышку, но результат его не устраивает, причина кроется в неправильном использовании состава. Хотя тут ещё нельзя исключать вариант с покупкой подделки.
Чтобы у вас не возникало подобных неприятностей, стоит изучить простую, но важную инструкцию по использованию. Первым делом прочитайте руководство по применению для конкретного герметика. Обычно соответствующая информация наносится на заднюю часть упаковки. Но есть несколько общих рекомендаций, от соблюдения которых во многом зависит результат монтажа клапанной крышки двигателя или же поддона картера.
- Подавляющее большинство герметиков вулканизируются лишь спустя 3-5 часов. И это минимальный срок для полного застывания. Более точные данные указываются производителем в инструкции. Но будет правильнее, если указанный срок вы ещё увеличите на 20-30%.
- После нанесения средства и установки деталей нельзя эксплуатировать машину и даже запускать мотор. В противном случае ещё не полностью застывший герметик потеряет свой свойства и не сможет выполнить поставленную перед ним задачу.
- Перед нанесением поверхности в обязательном порядке очищаются от всех загрязнений, обезжириваются и вытираются насухо. В качестве обезжиривателя подойдут самые простые растворители. Но в их число не входит Уайт Спирит. Зачистку стоит проводить металлическими щётками или наждачкой. Только тут старайтесь не переусердствовать и не прикладывать чрезмерные усилия.
- При установке клапанной крышки, когда герметик уже нанесён, используйте динамометрический ключ и действуйте в том порядке затяжки болтов, который указан в руководстве по эксплуатации. Сначала делается предварительная затяжка, и только потом полная.
- Не используйте чрезмерно большое количество герметизирующего состава. Ошибочно считать, что чем больше вы нанесёте жидкости, тем качественнее окажется соединение. Избыточное количество может оказаться в самом двигателе и навредить ему. Если герметика будет мало, он не сможет полностью схватить все поверхности и качественно соединить детали.
- Если герметик используется в сочетании с прокладкой, нельзя покрывать жидкостью весь уплотнитель.
- Сначала герметик наносится в пазы крышки. Затем нужно выждать около 5-10 минут. Только после проведённых манипуляций можно укладывать саму прокладку. Эта последовательность удобнее, эффективнее и надёжнее.
- Если используется неоригинальная прокладка для вашей клапанной крышки, использование герметика считается хоть и не обязательным, но крайне желательным. Обусловлено это возможным отличием неоригинальной детали от оригинала иными размерами и формой. Если допустить даже незначительное отклонение, что характерно для неоригинальных прокладок, разгерметизация проявится с высокой долей вероятности. Дополнительное использование герметика позволяет исключить подобное явление.
Каждый автомобилист должен сам решать, стоит ему использовать герметик или нет. Когда речь идёт о неоригинальных прокладках и уплотнителях, из-под которых началась течь, герметик может существенно выручить в такой ситуации.
На важно понимать, что при полном износе прокладки заменить её полностью только одним герметиком вряд ли получится. Даже опытные специалисты рекомендуют закладывать хотя бы небольшое количество герметизирующего качественного средства в процессе замены прокладок двигателя
И если в случае с оригинальными уплотнителями это делается по желанию, при использовании неоригинальных деталей без герметика лучше не проводить такие процедуры.
При выборе конкретного средства отталкивайтесь от его эксплуатационных характеристик и возможностей. Тут вам частично поможет актуальный рейтинг.
Типы герметиков
Для устранения течи в радиаторе автомобиля применяют следующие виды клеящих средств:
- Силиконовые, содержащие кислород. Характеризуются хорошим сцеплением с поверхностью. Содержат добавки в виде пластиковых частиц. Герметик активируется под воздействием влаги, образуя эластичный шов.
- Полимерные. Использование таких средств — самый эффективный способ временного устранения течи. Присадка состоит из полимерной основы, в которую добавляются частицы металла. Она может применяться для устранения крупных повреждений.
- Полиуретановые. Содержат полимеры, относящиеся к конструкционным материалам. Готовое соединение выдерживает температурные скачки и механические нагрузки. Состав хорошо сцепляется с ремонтируемой поверхностью.
Резьбовой жидкий герметик
Для герметизации резьбовых соединений применяют средства с небольшим уровнем вязкости. Надежную фиксацию резьбы машинных узлов обеспечат такие средства:
- Polyloc 275 — затекающий состав для ремонта деталей. Представляет собой анаэробное однокомпонентное средство на основе диметакрилового эфира. Предназначен для герметизации гальванических поверхностей, а также неразборных соединений из нержавеющей стали или алюминия. Наносится на резьбу с помощью дозатора, фиксируется в процессе сборки деталей. Среднее время высыхания герметика 2 часа. Устойчив к вибрациям;
- DoneDeal синий — термостойкий герметик для авто. Представляет собой анаэробный фиксатор резьбы на основе диметакриловых эфиров. Применяется для регулировочных болтов, неподвижных тормозных скоб, генераторов, клапанных болтов. Предупреждает появление коррозии. Наносится с помощью дозатора;
- Abro TL-342 — универсальное американское средство для фиксации крепежа деталей, диаметр которых не превышает 6 мм. Активный компонент в составе — диметакриловый эфир. Время полной полимеризации 24 часа.
Способ применения анаэробных фиксаторов резьбы:
- Обрабатываемые детали необходимо обезжирить уайт-спиритом, убрать остатки герметизирующего слоя с помощью щетки и ветоши, вымыть и высушить.
- Флакон с герметиком взболтать, затем отрезать наконечник дозатора. Небольшим количеством состава обработать все витки резьбы. Деталь собрать и закрутить. Применять обработанные детали можно только после полного высыхания герметика.
Виды герметиков для кузова
Процесс герметизации поверхностей во время кузовного ремонта осложняется необходимостью создания качественных швов, надежно защищающих детали от внешнего воздействия. Достичь этой цели можно с помощью различных форм выпуска средств:
- распылители. Применяются посредством механического или пневматического пистолета для герметика при обработке вальцованных швов, внутренних поверхностей дверей и багажника. Бывают разного цвета — белого, серого и черного;
- под кисть. Применяются для уплотнения соединений бамперного пространства, багажного и моторного отсека. Бывает белого, серого, бежевого и черного цвета;
- в виде самоклейкой ленты. Простое и удобное в использовании средство, не требующее сушки. Позволяет сразу после герметизации выполнить окрашивание.
Самые популярные герметики для кузова:
Body 999 — на основе синтетического каучука и органических смол. Выпускается в тюбиках и банках. Предназначен для обработки стальных поверхностей внутренних элементов автомобиля. Характеризуется хорошей адгезией и устойчивостью к растрескиванию, благодаря высокой эластичности шва. Наносится на обезжиренные поверхности с помощью антисиликоном детали с помощью кисти. Время высыхания 30 минут. По завершению полимеризации шов можно окрашивать.
Terostat 9100 — эластичный и быстро сохнущий уплотнитель на основе полиуретана. Наносится с помощью пистолета для герметика на сухую, предварительно очищенную и обезжиренную поверхность. После нанесения герметизирующий слой выравнивают с помощью воды или бензина. Излишки средства убирают шпателем.
Критерии выбора герметика
При подборе смеси рассматриваются ее характеристики, которые зависят от составных компонентов. Они влияют на степень стойкости, выпускаемый объем, оттенок, области применения.
В больших объемах выпускаются составы, которые используются при применении монтажного пистолета. Поэтому при покупке обязательно спрашивать доступные способы нанесения.
Объемность материала выбирается согласно частоте использования и объему работ. Так как при редком использовании, даже при плотно закрытом колпачке, герметик засохнет или утратит свойства. Поэтому рационально приобретать туб с маленьким весом на 2–3 применения.